基本作業工賃表


※車種によって工賃は前後いたしますので、目安としてお考えください。



ブレーキ関係の工賃

ブレーキパッド交換

ベスラーのブレーキパッド(SDシリーズ)を使用した場合のパッド代と交換工賃の合計です。(使用するパッドにより料金が前後します。)
※過去2年以内にキャリパーのオーバーホールをしていな車両は、キャリパーピストンの
動きが極端に悪い車両が多数みられる為、キャリパーのオーバーホールが必要になる場合がございます。
前もってシール類の発注がない場合は、シール類の交換なしのオーバーホール作業が別途必要となりますのでご了承ください。

キャリパー1個:6300円  キャリパー2個:11550円  キャリパー3個:16800円
ブレーキパッド持ち込みの場合の工賃 キャリパー1個:2625円

作業難易度3
自分でやろうかどうか悩むブレーキパッドの交換。
基本の基本なので御自身でやってみることもお勧めします。
キャリパーを長くオーバーホールしていない車両は、ピストンが戻らず、
どうにもならなくなることが多々あります。2年〜3年に一度はオーバーホールをお勧めします。


ワンポイントアドバイス 
ちょっとツーリングや、距離が伸びる使い方をするなら、
早め早めの交換がベストです!ずいぶんと交換した記憶が無い場合も、
パッドの残りがあっても交換するのも気持もいいですし、劣化している場合もありますので、
お気軽に御依頼いただけると嬉しいです。
なお、大体のパッドは在庫しておりますが、無い場合もありますので、要予約です。



 
ブレーキシュー交換

工賃のみの金額です。 ※別途ブレーキシュ−代が掛かります。

前輪:2625円〜5250円 部品持込 別途1050円
後輪:3150円〜6300円 部品持込 別途1050円
前後輪共、車種により異なります。
マフラー等の脱着がある場合は、2000〜3000円別途掛かります。

作業難易度2
パッドとは違い、構造は簡単です。また、寿命も長いのでメンテナンスの期間が長くなります。
鳴かない様に、ブレーキグリースを鳴くところに塗るのがコツです。


ワンポイントアドバイス 
ホイールを外す必要があるので、外した際にはホイルのベアリングのチェックを一緒にすると良いでしょう。
また、シュ−の寿命は結構長いですが、残量が有っても劣化により効き具合が衰えている車両が沢山あります。
定期的に交換してあげると良いでしょう。在庫はありませんので、メーカー発注、約1週間です




 
 
ブレーキキャリパーのオーバーホール

工賃のみの金額です。 ※ブレーキ液、エア抜きを含みます。

1POTキャリパー:4725円〜 2POTキャリパー:5250円〜
2POTダブルキャリパー:8400円〜 4POTキャリパー:7350円〜
4POTダブルキャリパー:12600円〜
キャリパー単体での持ち込みの場合/
1POTキャリパー:3150円〜 2POTキャリパー:4725円〜 4POTキャリパー:5250円〜
※状態が悪いものは別途工賃が掛かります。シール類も交換の場合は別途部品代が掛かります。

作業難易度4
キャリパーは2年に1回はオーバーホールして欲しいです!ブレーキの効き、タッチが全然変わります。
※別途シール代が1キャリパー当たり1000円〜3000円程度掛かります。


ワンポイントアドバイス 
バイクのブレーキは酷使されています。
徐々に状態が悪くなるのがブレーキキャリパーの動きです。
2年に1回はシール類も交換とオーバーホールをすると、とっても良いでしょう。
パッドの減り方が均一でない場合の原因は、キャリパーの状態が悪い事がほとんどです。



 
ブレーキ液(フルード)交換

フルード代と交換工賃の金額です ※カウル等脱着がある場合は別途工賃が掛かります。
シングルキャリパー:1575円〜 ダブルキャリパー:2100円〜

作業難易度4
半年で劣化してしまうブレーキ液です。本当は1年に一回は交換して欲しいです。
御自身でやられる場合、はまる可能性大!なので、御心配な方はお持ちくださいね!
ブレーキフルード代は作業工賃に含まれます!


ワンポイントアドバイス 
すごい勢いで劣化するのが、ブレーキ液です。
車検の有るバイクは強制的に交換しておりますが、
原付きや車検のない250などは、まったく交換されていない車両が多いです。
交換するとブレーキの効き具合も抜群によくなります。
ほっぽっておくと、、、まったくブレーキが機能しなくなるケースが見受けられます。
1年〜2年に1度は、絶対にやって欲しいです!



 
ブレーキホース交換

工賃のみの金額です。 ※ブレーキ液、エア抜きを含みます。
シングルキャリパー:4200円〜 部品持込 別途1050円
ダブルキャリパー:5250円〜 部品持込 別途1050円
※カウル脱着等の場合は別途部品代が掛かります。

作業難易度4
エア抜きが実は簡単でない車両があります。
その場合は、大変に苦労しますので、できれば自信のある方以外は作業しないほうがいいかも。


ワンポイントアドバイス 
ホースの取り回し、締め付けるトルクなど、慎重にやる必要があります。
また、かならず交換後は増し締などのチェックをしてあげてください!



 
ブレーキ、クラッチマスターのオーバーホール

工賃のみの金額です。※ブレーキ液、エア抜きを含みます。

ブレーキマスター:6300円〜 クラッチマスター:6300円〜
※固着等、状態の劣悪なものは別途工賃が掛かります。 ※シール類交換の場合は別途部品代が掛かります。


作業難易度4
年数の多い車両は、一度どこかのタイミングでやってあげて欲しい作業です。
体感的にはフィーリングが変わりませんが、確実に状態はよくなりますので、大事にしたい方は外せない作業ですね。


ワンポイントアドバイス 
なにか不具合がでなければ、やらなくてもいいかなぁと思いますが、不具合がでたときは、
作業が大変だったりします。ブレーキ、クラッチに違和感がある場合は、
保険の意味も含めてやってみると良いかと思います。



ブレーキ、クラッチマスターの交換

工賃のみの金額です。※ブレーキ液、エア抜きを含みます。

ブレーキマスター:6300円〜 部品持込 別途1050円
クラッチマスター:6300円〜 部品持込 別途1050円
※固着等、状態の劣悪なものは別途工賃が掛かります。 ※シール類交換の場合は別途部品代が掛かります。

作業難易度4
頻繁に御依頼頂く作業の一つです。エア抜きなど難しい作業がはいりますので、慎重に作業する必要があります。
また、社外品などを使用する場合は、取り回し、取り付けるスペースをきちんと確認してあげる必要があります。

ワンポイントアドバイス 
なにか不具合がでなければ、やらなくてもいいかなぁと思いますが、不具合がでたときは、
作業が大変だったりします。ブレーキ、クラッチに違和感がある場合は、保険の意味も含めてやってみると良いかと思います。




電気系、電装系の工賃
 
 
プラグ交換

NGKの一般プラグ代と交換工賃の合計となります。 ※特種プラグは別途差額が発生致します。

プラグ1本:1050円〜 プラグ2本:2100円〜 プラグ4本:4200円〜
※カウル脱着の場合 別途3150円〜 ※タンク脱着の場合 別途1575円〜

※最新のスポーツバイクなどは、プラグへのアクセスが大変に困難な車両が多数ありますので、
別途の工賃が5250円から17500円程度掛かる場合があります。御注意ください。


作業難易度2
プラグホールにあるゴミを入れないように作業しないといけないので、
やはりバイク屋さんでお願いした方が良いかもしれませんね。


ワンポイントアドバイス 
いつ交換したか記憶がない場合は、迷わず交換です。


 
バッテリー系

工賃のみの金額です。
交換:525円〜 部品持込 別途1050円〜 充電:1050円 (外して持ち込みの場合 )
※カウル脱着あり 別途3150円 ※タンク脱着あり 別途1575円

作業難易度1
タンク等を外さなければ簡単ですので自分でトライしてみましょう!
※外す時はマイナスから、取り付ける時はプラスから必ず作業してください!



 
電球類交換
工賃のみの金額です。 ※別途部品代が掛かります。
メーター球:1050円〜 ウインカー、テール球:525円〜
ヘッドライトバルブ:1050円〜
※カウル脱着有り別途3150円、タンク脱着有り別途1575円

作業難易度2
ゆっくり丁寧に作業しましょう。                                       



ウインカー交換
工賃のみの金額です。
専用品:3150円〜 部品持込 別途1050円
汎用品:4200円〜 部品持込 別途1050円
※ステー等の加工が必要な場合は別途工賃が掛かります。

作業難易度1
簡単なので、自分でやってみましょう!



電気系故障、判断、修理
故障箇所診断から修理工賃までの合計金額です。※別途部品代が掛かる場合があります。

最低料金:3150円〜 ※作業完了まで10分あたり1050円の料金が掛かります。

作業難易度4
簡単なときから、とてつもなくやっかいなモノがあるのが、電気系の故障です。



 
操作系、サスペンション、車体周り工賃
通勤、通学などで毎日乗られている方は、定期的に給油をしたほうが良いです。
風にさらされる外装パーツは、意外と劣化が早いです。
 
アクセルワイヤー、クラッチワイヤー類の交換
工賃のみの金額です。
クラッチワイヤー: 1575円〜4200円 部品持込 別途1050円
アクセルワイヤー: 3150円〜6300円 部品持込 別途1050円
※カウル脱着の場合別途3150円〜
※タンク脱着の場合別途1575円〜
※キャブ脱着の場合 8400円〜

作業難易度2
定期的に交換してあげると、疲労も少なくなりますし、スムースな運転ができます。
距離の目安はクラッチは1万km、アクセルは2万km程度。
※ほつれが見えたら即交換です!いつ切れてもおかしくない状態です。



リアサスペンション交換
工賃のみの金額です。

ツインショック:3150円 部品持込 別途1050円
モノショック:5250円〜12600円 部品持込 別途1050円
※形式により工賃が変わります。

作業難易度3
簡単そうで難しいところがあるのがリアショックの交換です。段取りを間違うと大変な事になります。



 
フロントサスペンション交換(スプリングのみの交換ではありません)
工賃のみの金額です。

ノンカウル車:6300円 部品持込 別途1050円
カウル付き車:7350円〜12600円 部品持込 別途1050円

作業難易度3
段取りを間違うと危険になりますので、きちんと順序を考えてやる必要があります。



 
ホイルベアリング交換
工賃のみの金額です。
※別途部品代が掛かります。

〜125cc小型車クラス 前輪:4200円 後輪:5250円
〜400cc中型車クラス 前輪:5250円 後輪:6300円
401cc〜大型車クラス 前輪:6300円 後輪:7350円
※ベアリング粉砕、固着、通常の作業が不可能な場合は、別途作業工賃が掛かります。
※スクーターの後輪はマフラー、サス等をはずす必要がありますので、別途工賃が掛かります。

作業難易度3ホイールを外して、不安定な状態になるので、バイク屋さんに任せましょう。距離は2万キロ程度が目安です。



 
ステムベアリング交換
工賃のみの金額です。 ※別途部品代が掛かります。

交換工賃:18900円〜26250円 ※カウル脱着の場合 別途3150円〜掛かります。


作業難易度4
実は低速で上手に走れない、交差点を上手に曲がれないなどというのは、
ステムのベアリングが要交換となっている場合がほとんどです。※別途部品代数千円程度掛かります。



 
パンク修理
修理材料と工賃の金額です。※チューブ、またはバルブ交換は別途部品代、工賃が掛かります。

チューブレス:1箇所1575円
チューブ入り フロント:3150円〜
チューブ入り リア:4200円〜

作業難易度2
チューブレスは御自身でもできますが、チューブはちょっと難しいです。
パンク修理セットをそろえるくらいなら、オートバイ屋さんに御任せしてしまうのも賢いかな。



 
タイヤ交換
工賃のみの金額です。

フロント:3150円〜 リア:5250円〜 フロントリア同時:7350円〜
持ち込みフロント:5250円〜 持ち込みリア:7350円〜 持ち込みフロントリア同時:11550円〜

作業難易度3
ホイルを一回外す必要があるので、慎重に。



 
チェーン/スプロケット関係工賃
工賃のみの金額です。
チェーン調整及び注油: 1575円〜
チェーン交換:2625円〜5250円 
※スプロケット交換と同時の場合は、割り引き有り。


前スプロケット交換: 3150円〜 部品持込 別途1050円
後スプロケット交換: 4200円〜 部品持込 別途1050円
前後同時交換: 6300円〜 部品持込 別途2100円

作業難易度2
オートバイのチェーンの寿命は、調整と給油で何倍も違ってきます!大体500kmに一回は給油してあげるとベストです!



 
フロントフォークオーバーホール
部品代、オイル代、工賃の金額です。

正立フォーク:21000円〜 倒立フォーク:26250円〜 ※カウル脱着の場合 別途3150円〜

作業難易度4
実はたくさん御依頼頂いているフロントフォークのオーバーホール。
オートバイの要のフロントフォークが、きちんとするだけで、乗り心地もとってもよくなりますよ!
部品、オイル代が工賃に含まれます!



 
フロントフォークオイル交換
オイル代と工賃の金額です。

正立フォーク:9450円〜 倒立フォーク:13650円〜 ※カウル脱着の場合 別途3150円〜

作業難易度4
できれば1万km程度でオイルは交換してあげるととってもよくなります!
まぁ、2万km超えたら考えましょう!オイル代込みです!



 
ハンドル交換
工賃のみの金額です。 ※持ち込みO.Kです。

加工無し純正品:3150円〜 部品持込 別途1050円
社外専用品:5250円〜 部品持込 別途1050円
汎用及び原物合わせ:12600円〜

※セパレートハンドルでトップブリッジを外す必要がある場合は、別途3150円掛かります。
※ワイヤー類、ハーネス類の取り回し変更がある場合も別途費用が発生致します。御注意ください。

作業難易度3
結構御依頼の多いハンドル交換。けっこう面倒なので、オートバイ屋さんに御任せしましょう!





 
エンジン、キャブレター関係工賃
 

 
キャブレターオーバーホール
工賃のみの金額です。※シール類交換の場合は別途部品代が掛かります。

シングルキャブ:8400円〜 ツインキャブ:15750円〜 マルチ(4連)キャブ:21000円〜
※カウル脱着が必要な場合は別途3150円掛かります。半年以上放置の場合は別途作業工賃が掛かる場合があります。
程度が劣悪な場合、部品代が結構かかり2倍程度の費用が掛かる場合がございます。
最悪の場合はキャブレター交換になるケースが結構あります。


作業難易度4
実は長期放置でいっぱい御依頼を頂く作業です。半年置いたらキャブレターは不具合出てきます。
さらに長期放置の場合は別途部品代が結構掛かります。


                
 
キャブレターセッティング
工賃のみの金額です。※ジェット類交換の場合は別途部品代が掛かります。

通常使用速度域の調整、セッティングになります。
工賃は10500円から、車両、状態により変わってまいります。ジェット類は基本的に、ユーザー様で御用意頂けますようお願いします。

作業難易度5
かなり大変なキャブレターのセッティングです。よくネットでこの仕様だとジェットは何番とか書いてありますが、
オートバイは各固体差で条件、状態が違うので参考にするときは目安程度にお願いします。
お預かりのお時間がたくさん取れる方のみお請け致します。別途部品代が掛かります。



 
エンジンオイル交換
工賃 525円です。 別途下記オイル代(1L当りの価格)が掛かります。100ml単位量り売りできます。

ホンダ G-1 10W-30:1050円
ワコーズ プロステージ:1890円
ワコーズ 4CT-S:2415円
ワコーズ トリプルR 2730円※工賃サービス!    
ワコーズ WR-S※2L缶のみ:7980円※工賃サービス!


オイルエレメント交換:別途工賃840円+オイルエレメント代が掛かります。 
カウル、マフラーを外す場合は別途工賃が掛かります。

作業難易度2
特に難しくはありませんが、オイルのドレンボルトを緩める際に、逆に回さないように注意!締めるときは力のいれ過ぎに注意!



 
エアエレメント交換
工賃のみの金額です ※エアエレメント代が別途必要です。

タンク脱着無し:525円〜 タンク脱着あり:2100円〜 ※カウル脱着ありは別途3150円

作業難易度2
ホンダ車は5000km程度でつまってしまうものたくさんあります。できるだけ早め早めの交換をお勧めします。
10000km程度走行した車両は全部交換をお勧め致します!



 
冷却水(LLC)交換
冷却水代と交換工賃の合計金額です。
タンク脱着無し:4200円〜 タンク脱着あり:5250円〜 ※カウル脱着有りは別途3150円

作業難易度3
毎年換えてあげてもいいクーラント。夏の前には必ずチェックしてくださいね。冷却水代は工賃に含まれます!



 
持ち込みマフラー交換
工賃のみの金額です。

単気筒:3150円〜 その他:6300円〜 カウル脱着の場合は別途3150円〜

作業難易度3
フルカウル車はラジエターを外したりしないと取り付けられないものもありますのでよく確認してください。
また、中古のマフラーを持ち込みの方はきちんとパーツが全部揃っていることを確認してから作業始めてください。




通常のオートバイ屋さんではこのお値段でできませんので、決して他のお店での目安としないでください。絶対怒られます。(^^;)
作業時間、工賃は車両の状態が良いということを前提とさせて頂いております。
不動車、程度悪い車両はボルト一つ外すのに1時間とか言うことがありますので、時間当たり6千円程度の工賃と御考えください。
一般的な工賃は時間9千円程度です。
他に、特殊工具使用料金とかを請求されることもあります。

不動車の整備修理 基本的に乗ってくることが不可能な車両の修理、整備は致しません。
不動のまま譲り受けた車両などは相当に程度がよくないです。作業に取りかかり、原因、状況を確認する場合でも工賃は掛かります。
その後の修理、整備に相当な金額が掛かることが多々ありますのでご了承頂ける方のみ御連絡ください。